Katrol Tertinggal

Peningkatan Traksi
Salah satu manfaat utama ketertinggalan katrol adalah meningkatkan traksi antara sabuk dan katrol. Hal ini dapat membantu mencegah selip, yang dapat menyebabkan berbagai masalah, termasuk peningkatan keausan pada sabuk, penurunan efisiensi, dan bahkan potensi kecelakaan.
Peningkatan Umur Sabuk
Lagging katrol juga dapat membantu memperpanjang umur ban berjalan Anda. Dengan mengurangi selip, ketertinggalan katrol membantu mengurangi jumlah keausan yang dialami sabuk Anda, sehingga dapat membantu memperpanjang masa pakainya.
Peningkatan Efisiensi Sistem Konveyor
Manfaat lain dari pulley lagging adalah dapat meningkatkan efisiensi sistem konveyor Anda secara keseluruhan. Dengan mengurangi selip dan meningkatkan traksi, kelambatan katrol membantu memastikan sistem konveyor Anda beroperasi seefisien mungkin.
Lagging katrol meningkatkan traksi antara sabuk dan katrol, mengurangi beban dan keausan pada penggerak, sabuk, katrol, bantalan, dan penarik. Lag di toko atau di sistem. Lagging katrol yang tepat merupakan detail penting untuk pengoperasian konveyor yang efisien dan hemat biaya.
Kualitas tinggi
Menampilkan lapisan semi-vulkanisasi CN dengan kekerasan di bawah 60 Shore, material ini menunjukkan ketahanan aus dan kinerja anti-korosi yang sangat baik. Sifat anti-penuaannya yang luar biasa memastikan masa pakai umum melebihi 5-10 tahun pada kondisi tekanan dan suhu standar. Khususnya, kekuatan ikatan antara karet dan logam luar biasa, berukuran antara 12-15N/MM. Jumlah ini melampaui lagging sheet vulkanisasi panas dalam negeri, yang biasanya berkisar antara 3-10N/MM. Kekuatan ikatan yang kuat secara efektif mencegah retak dan pecahnya lapisan karet dan logam, sehingga berkontribusi pada keunggulan kinerja karet secara keseluruhan.
Kemudahan Pengoperasian
Koefisien gesekan karet yang luar biasa berperan penting dalam mencegah selip ban berjalan, terutama di lingkungan kerja yang basah dan berlumpur. Fitur ini memfasilitasi pengoperasian dan konstruksi yang mudah, memperpanjang masa pakai drum, dan memungkinkan konstruksi di lokasi yang nyaman dan cepat.
Kekuatan tinggi
Elastomer karet memiliki molekul padat, menawarkan fitur mengesankan seperti penyerapan getaran yang sangat baik, ketahanan terhadap benturan mekanis, kekuatan tinggi, kekakuan yang baik, tidak adanya mulur, dan ketahanan yang kuat terhadap benturan, guncangan, dan palu air. Selain itu, mudah diangkut, dipasang, dan dirawat.

Putuskan sambungan catu daya dan gantung papan peringatan keselamatan.
Kami menyekop lem sesuai dengan status sisa lem pada permukaan roller. Jika sisa lem melebihi 0,5m, mesin sekop lem harus digunakan untuk menghilangkan sisa lem.
Sebelum menyekop lem, roller harus diputar oleh manusia. Jika tidak dapat diputar, pin penghubung antara roller dan peredam harus dilepas. Jika area sisa perekat kurang dari 0,5m, maka perekat tidak perlu disekop.
Catatan:Saat menyekop lem, sudut antara pahat datar dan permukaan roller harus 15-30 derajat, jika tidak maka akan terlepas dari badan baja dan merusak pahat datar.
Pemolesan
Terdapat banyak kotoran, debu, minyak, air, karat, dan kontaminan organik atau anorganik lainnya pada permukaan logam, yang mempengaruhi pembasahan lem.
Untuk meningkatkan kekuatan ikatan, perlu dilakukan metode mekanis, fisik, kimia, dan lainnya untuk mengasar, membersihkan, mengaktifkan permukaan perekat, dan mengubah sifat permukaan.
Hal ini dapat memudahkan infiltrasi lem, membuat lem memiliki ikatan yang kuat, dan pada akhirnya meningkatkan daya tahan dan masa pakai ikatan tersebut.
Setelah perawatan permukaan, permukaan logam dapat diubah menjadi semacam permukaan perekat dengan aktivitas tinggi dan luas efektif tinggi.
Ada dua cara untuk mengatasi masalah tersebut, yaitu penggilingan mekanis dan sandblasting. Mereka dapat memberikan permukaan dengan kekasaran yang sesuai, meningkatkan area ikatan efektif, meningkatkan daya rekat pada permukaan infiltrasi perekat, dan kinerja adhesi.
Untuk perawatan permukaan logam pada roller, kami biasanya menggunakan sikat baja atau mesin gerinda untuk menyikat lapisan oksida yang lepas.
Saat ini, penggiling sudut dengan cakram penggosok baja tungsten untuk melakukan perawatan penggilingan, tidak hanya dapat meningkatkan efisiensi penggilingan tetapi juga mencegah fenomena penuaan pada permukaan roller.
Pembersihan
Setelah permukaan dipoles, banyak kotoran, debu, minyak, air, karat, dan polutan organik atau anorganik lainnya yang mempengaruhi efek perekat lem.
Kita harus menggunakan bahan pembersih untuk membersihkan permukaan. Bahan pembersih tersebut harus mempunyai kualitas yang baik sehingga dapat melindungi permukaan logam dari korosi.
Anda bisa membersihkannya beberapa kali untuk memastikan permukaannya benar-benar bersih. Setelah dibersihkan, keringkan beberapa saat, ini dapat menjamin efek perekat yang baik pada lem.
Transisi
Oleskan lapisan primer logam secara merata pada permukaan logam roller. Menunggu satu jam hingga benar-benar kering.
Primer logam tidak hanya mencegah polusi permukaan tetapi juga memperpanjang umur penyimpanan logam yang diolah. Ini adalah cara terbaik untuk menjamin kinerja pembasahan perekat dan meningkatkan kekuatan dan daya tahan perekatnya.
permen karet
Oleskan secara merata lem vulkanisir dingin yang sudah disiapkan pada permukaan logam roller, dan biarkan hingga benar-benar kering. Waktu pengeringan sekitar 15-45 menit.
Olesi lapisan kedua perekat vulkanisasi dingin setelah lem pertama benar-benar kering. Setelah lem kedua sedikit menempel di tangan, Anda bisa melakukan pengikatan permukaan akhir.
Permukaan ikatan papan lem biasa harus dipoles dan dibersihkan terlebih dahulu, kemudian disikat lemnya dua kali. Perekat TRS atau REMA direkomendasikan, hanya perlu disikat sekali, tidak perlu dipoles dan dibersihkan.
Ikatan
Anda harus memperbaiki garis referensi pengikatan pada permukaan roller terlebih dahulu. Setelah penyikatan lem kedua, mudah untuk menemukan garis referensi untuk ketertinggalan katrol pengikat.
Penyegelan
Gunakan pisau untuk memotong bukaan berbentuk V pada jahitan Lagging Katrol Konveyor. Lebar bukaan luar adalah 15mm. Poles bukaan berbentuk V dengan sikat pemoles kawat baja, lalu sikat bubuk karetnya.
Selanjutnya, Anda harus mengoleskan perekat T2 ke lubang berbentuk V sebanyak dua kali. Kemudian gunakan T2 extrude gun untuk mengisi perekat T2, sekaligus terus menekan dengan roller pemadatan.
Pemangkasan
Gunakan pisau karet untuk memotong sisa karet di tepi roller. Jaga sudut pisau karet pada sudut 45 derajat dengan permukaan. Sambil memutar roller, buang sisa karet.