Apa alasan buruknya daya rekat strip perbaikan selama pengikatan dingin selama proses perbaikan ban berjalan?
Ada dua situasi utama yang menyebabkan daya rekat strip perbaikan buruk: gelembung dan daya rekat buruk
Gelembung:
1. Permukaan ban berjalan dipoles tidak rata, dan masih ada udara tersisa di permukaan ikatan.
2. Ketebalan lapisan perekat tidak merata. Lapisan perekat yang tipis mengering terlebih dahulu, sedangkan bagian yang tebal belum sepenuhnya menguapkan pelarutnya, sehingga mengakibatkan kurangnya kekuatan perekat awal dan menyebabkan adhesi virtual.
3. Pemadatan yang tidak merata selama pelepasan udara setelah pengikatan. (Padatkan atau palu dengan kuat dari tengah ke area sekitarnya dengan roller pemadatan.)
Adhesi yang buruk
1. Setelah mengoleskan lem, lem belum dikeringkan sepenuhnya hingga tidak menempel di tangan, sehingga penguapan pelarut di dalam lem tidak mencukupi.
2. Pengaplikasian lem yang salah, pengaplikasian lem yang tidak mencukupi pada jahitan tepi.
3. Selama pengikatan, karena tangan atau faktor lain, permukaan perekat terkontaminasi dan kehilangan aktivitasnya, sehingga kekuatan ikatan tidak mencukupi.
4. Waktu pengawetan statis tidak mencukupi.
5. Strip perbaikan ban berjalan harus diaplikasikan pada permukaan dengan lapisan CN (hanya satu warna permukaan) jika pengecatannya salah selama pengaplikasian.